防爆胶轮车使用、检查、检修、交接制度

2019-10-07 作者:研发中心   |   浏览(152)

防爆胶轮车使用、检查、检修、交接制度

井下胶轮车使用及安全管理办法

第一条 总则

第一章 总 则

为了提高我队运输效率,进一步加强防爆胶轮车管理,降低维护使用成本,提高服务年限,保证防爆胶轮车安全、高效运行,特制定本办法。

第一条 为加强神华宁夏煤业集团有限责任公司(以下简称集团公司)井下胶轮车使用及安全管理,根据国家有关交通安全管理和煤矿安全管理规定,结合集团公司矿井生产、基本建设和技术改造等项目工程实际情况,制定本办法。

第二条 入井验收

第二条 集团公司各生产、建设矿井和外委施工单位所有在井下运输巷道、地面工广道路上使用的胶轮车,坚持谁使用谁管理的原则,必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和本办法。

1、防爆胶轮车入井前必须由安监根据完好标准和防爆性能进行检查验收,合格后方可入井。

第三条 高瓦斯矿井井下必须使用防爆胶轮车,低瓦斯矿井井下回风巷、掘进头和未形成全负压通风的区域应使用防爆胶轮车。防爆胶轮车只允许在煤矿井下运输巷道、煤矿地面道路上行驶,严禁在其它道路上行驶。

2、同时要对入井车辆建立管理档案,写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等,便于管理。

超出上述规定范围使用时,必须编制专门的安全技术措施,经使用单位分管领导批准,方可使用。

第三条 司机培训

第四条 所有在集团公司施工作业的胶轮车必须每半年进行一次安全性能检测(以下简称年检),年检在每年6月和12月中下旬进行。

1、所有防爆胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训,经考核合格后取得防爆胶轮车司机操作证,方可持证上岗。

第二章 职 责

2凡持有《机动车驾驶执照》的人员,必须进行井下运输专业知识、防爆胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训,培训时间不低于32个课时;无《机动车驾驶执照》的人员,培训时间不低于100个课时。

第五条 集团公司各使用胶轮车施工作业的煤炭生产建设单位,负责对胶轮车进行管理,其主要职责如下:

第四条 使用管理

使用胶轮车施工作业的煤炭生产建设单位,是所有在本单位施工作业胶轮车及驾驶员安全管理的主体,是本单位胶轮车及驾驶员安全管理的直接责任者,其主要职责:

1、新入井的车辆,必须派有经验的专职司机进行驾驶,车辆运行经过1000公里的磨合期后,方可由其他人员驾驶。

1.负责贯彻学习和组织实施国家有关道路交通法规和行业、企业有关胶轮车使用及安全管理的规定。

2、区队要加强防爆胶轮车的管理,每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查,发现问题立即停止运行,处理完好后方可再投入运行。

2.负责建立健全在本单位施工作业胶轮车的标准实施细则、规程、制度。标准实施细则、规程和制度包括:胶轮车检查、检修、检测标准实施细则,胶轮车操作规程,胶轮车修理操作规程,各级胶轮车管理人员岗位责任制,驾驶员岗位责任制,检查检测工岗位责任制,维修工岗位责任制,胶轮车保养制度,胶轮车安全管理等制度。

3、运行防爆胶轮车的巷道断面必须满足行人要求,防爆胶轮车两侧最突出部分与巷道之间的安全距离不得小于0.8米。

3.负责所有在本单位施工作业胶轮车的适用许可、登记建档、使用、入井检查登记、制动性能检测及其安全管理;负责本单位胶轮车日常维护保养、检修、年检;负责监督检查外委施工单位队伍胶轮车日常维护保养、检修;负责对所有在本单位施工作业胶轮车驾驶员安全资格的审查;负责本单位及外围施工单位的胶轮车驾驶员管理和安全教育。

4、防爆胶轮车司机在会车要严格执行“空车让重车、小车让大车、料车让人车、下坡车让上坡车”的原则。严禁在坡度较大的地段会车和停放车辆。

4.负责胶轮车行驶道路和线路的安全指示、警示标志及紧急避险设施的设置及其管理;负责对专业化维修服务的单位进行监督、检查与考核。

5、防爆胶轮车通过弯道、巷道交叉口时,必须鸣笛示警,减速慢行;通过有人员作业地点时,必须待人员停止作业,方可减速慢行;通过风门时,严禁将两道风门同时打开行,必先通过一道门关闭后再开另一道门。

集团公司机电管理部的主要职责:

6、同一线路、同一方向行驶两辆防爆胶轮车的距离不得小于50米。

1.负责组织贯彻国家有关道路交通法规和行业、企业有关胶轮车使用及安全管理的规定,并监督实施。

7、防爆胶轮车司机必须按车辆性能、技术要求进行操作和装载,不得超荷过载、超速运行。行驶途中,司机必须要时刻观测各种仪表的显示情况,发现异常情况必须立即停车检查,否则不准开车。

2.负责制定胶轮车监测监控系统的管理规定。

第五条 维护和保养

3.负责胶轮车专业化维修服务的业务指导。

1、区队每年必须制定详细的防爆胶轮车维修计划,并按时对车辆进行维护和保养。

4.负责组织对胶轮车设备事故的调查和处理。

2、防爆胶轮车检查、维护和保养必须做到:

集团公司安全监察局的主要职责:

2.1 日检:

1.负责对胶轮车的使用和管理情况进行安全监督。

日检项目有:车体状况、各种油位、制动系统、液压系统、冷却系统、燃油系统、各种仪表、各类过滤器、排气净化器、照明系统、喇叭、灭火器、排气系统及保护系统等。

2.负责编制、修订集团公司胶轮车安全使用管理办法。

2.2 旬检:

3.定期组织胶轮车驾驶员的安全技术培训,并负责向培训合格的胶轮车驾驶员发放《安全资格证》。

除日检项目以外,还应包括发动机、发动机停机试验、各种轴承、散热器、风扇及皮带各种传动系统、轮胎、对进、排气栅栏清洗等。

4.负责胶轮车年检业务管理,并对年检合格车辆发放《胶轮车检验合格证》。

2.3 月检:

5.负责对入井车辆的登记备案工作。

除日检和旬检项目以外,主要是对发动机、进、排气系统各种调节阀等进行清洗、更换和保养。

6.负责审查入井车辆并对检验合格的胶轮车发放《无轨胶轮车入井行驶证》。

2.4 半年检:每半年对车辆进行一次中修。

7.负责胶轮车人身事故的调查和处理。

2.5 年检:每年对车辆进行一次全面检修。

集团公司物资公司设备管理中心的主要职责:

3、检修人员必须认真填写各种检修记录,并妥善保管,以备检查。

1.负责编制、修订集团公司胶轮车检查、检修、检测标准。

4、车辆大修完毕,必须进行防爆性能检查、制动性能测试,经安监科检查验收合格后,方可入井使用。

2.负责编制胶轮车辅助运输的中长期规划。

第六条 交接班

3.负责胶轮车设备运行、使用调配、大中修、报废等业务管理。

1、交接班时交班和接班人员必须将车辆情况(有无故障、燃油位等)交接清楚后方可交接班。

第三章 胶轮车驾驶员安全管理

2、交接班时要严肃认真,对交接班人发现的问题要及时进行整改,在交接班前发现的问题由交班方负责,接班者验收合格后交班方才可离去

第六条 入井胶轮车驾驶员管理

3、交接过程中交方要主动介绍情况,接方要主动了解情况。如因交接不清,设备在接班后发生的问题由接班人负责。

驾驶胶轮车入井载人:必须持有效的B1及以上的《中华人民共和国机动车驾驶证》。

驾驶胶轮车入井载货:必须持有效的B2及以上的《中华人民共和国机动车驾驶证》。

驾驶胶轮车入井必须持有集团公司安全监察局颁发的《安全资格证》,驾驶特种车辆入井还必须持有当地劳动部门颁发的《特种车辆操作证》。

胶轮车驾驶员必须按规定严格着装:穿工作服,戴安全帽,佩带自救器和矿灯;严禁携带烟、火等违禁物品;严禁穿化纤衣服。

严禁酒后上岗、疲劳驾车,井下驾驶车辆连续作业不应超过8小时。

必须熟悉井下路线、作业地点及周围环境。

必须熟悉所驾车辆的结构、性能和原理,具备一定的维修保养和故障判断处理能力。

严禁将车辆交给无证人员驾驶。

驾驶员必须系好安全带。

必须服从业务及安全管理人员的监督检查和协调指挥,积极配合业务及安全管理人员进行证件、人员、载人和车辆状况的检查。

第七条 胶轮车驾驶员安全教育培训

胶轮车驾驶员应及时参加相关部门组织的资质培训和证件审核,各单位要建立健全相关的培训台帐。

各单位每周组织胶轮车驾驶员和车辆管理人员参加不少于2小时的安全活动,每月不少于8小时的安全培训。

每班班前会对驾驶员进行必要的危险源辨识,辨识内容应结合当天的任务、运行条件、运行环境等具体情况不应有遗漏。

第四章 入井胶轮车安全管理

第八条 胶轮车入井资格

防爆胶轮车入井资格:

1.必须有国家煤矿安全标志中心颁发的煤矿安全标志证书,即“MA”标志。

2.必须具有国家授权部门颁发的《产品合格证》、《防爆合格证》,生产厂出厂《检验合格证》,安装矿用柴油机车安全监控保护装置。

3.防爆火工品运输胶轮车在具备上述条件的同时,还必须具有国家授权部门颁发的《火工品运输许可证》。

4.顺槽用载货防爆胶轮车额定载重不得超过5吨,石门、集中巷用载货防爆胶轮车额定载重不得超过10吨,特种车辆按其安全技术措施执行。

其它胶轮车入井资格:

1.禁止任何规格型号的三轮车、拖拉机及以单缸柴油机为动力的车辆入井。

2.胶轮车制动系统必须灵敏可靠,工作制动可采用油刹或气刹或油气混刹,低污染载货胶轮车必须配置可靠的断气刹车、排气制动等安全驻车制动装置,严禁使用手拉或脚踩拉线驻车制动的胶轮车。

3.胶轮车发动机必须为柴油机,具有国家授权部门颁发的《产品合格证》,生产厂出厂《检验合格证》。

4.所有入井施工作业胶轮车必须有集团公司统一发放的《无轨胶轮车入井行驶证》。

5.载重五吨及以下胶轮车在井下使用年限不得超过两年,装载机井下使用年限不得超过三年。

6.低污染指挥车在井下使用年限不得超过三年。

7.胶轮车必须完好,最大外形尺寸满足巷道行驶条件,不得更改车辆原有结构。

8.装载机必须装设尾气排放净化装置。

9.特殊地点使用的额定载重10吨及以上的其它载货胶轮车,必须制定专门安全技术措施,并加装制动降温装置。

10.入井胶轮车必须安装车辆识别卡。

11.防爆胶轮车必须安装矿用柴油机车安全监控保护装置,监控保护装置必须具备瓦斯超限保护,发动机超温保护,CO超限保护,超速记忆保护,发动机运行时间记忆等功能,保护动作时应自动停机。车辆保护、运行参数记录周期大于7天,并能实时采集。

第九条 胶轮车入井许可

入井胶轮车必须在使用单位的业务管理部门进行许可登记。登记时应出具车辆《产品合格证》、购车发票、车辆照片、出厂《检验合格证》,并交复印件备案存档,填写入井车辆登记表(内容包括名称、型号规格、额定载重或载人、制动方式及型式、外形尺寸、发动机型号规格及编号、车架编号、颜色等),外委队伍还必须出具车辆保险(包括交强险、第三者责任险)。

使用单位将入井车辆登记表和车辆档案在集团公司安全监察局备案,审查合格后统一发放《无轨胶轮车入井行驶证》和号牌。

使用单位应对载货胶轮车进行许可载重核定,对载人胶轮车进行许可载人数量核定,并在车体外标示。

《无轨胶轮车入井行驶证》应注明编号、车辆类型、型号、发动机型号规格及编号、车架编号、额定载重或载人、核定载重或载人、外形尺寸、车辆照片、发证日期。

第十条 无核定载重、载人数量、统一标示的车辆,无《胶轮车入井行驶证》或超过有效期的车辆,禁止入井。

第五章 胶轮车井下安全管理

第十一条 胶轮车入井管理

使用胶轮车施工作业的煤炭生产建设单位必须设有入井车辆调度人员,负责车辆统一调度;井口必须安装称重仪,检测胶轮车载重情况,超载车辆严禁入井。

胶轮车必须每十天进行一次制动性能检查检测,制动性能检测合格后发放有检查检测人员签章的《胶轮车检测合格牌》,持《无轨胶轮车入井行驶证》、《胶轮车检测合格牌》入井。

胶轮车每次入井前必须有专人对车辆转向、制动(包括载货车辆排气制动)、传动系统进行完好检查。此项检查应在车辆检查平台上进行,不能以地沟代替检查平台。

胶轮车每次入井都必须在井口进行验证、检查登记,检查项目包括:车辆灯光完好;喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好;倒车警示音量符合要求;车辆整洁。

轮胎完好,轮胎胎面花纹磨损深度不超规定,无硬伤。

必须配备不小于8kg的灭火器,2个阻车用三角木,2个故障警示牌。

油位、水位符合规定,无漏油、漏液、漏气、漏电现象。

电瓶桩头连接无虚接并有上盖防护不得裸露,电器连接线有穿管保护。

入井胶轮车禁止安装音响设备,必须加装接地装置。

胶轮车在没有安装矿用柴油机车安全监控仪之前,临时使用时(临时使用时间不得超过一周),必须配有合格的机载或便携式瓦检仪,驾驶员在进入不同工作区域时必须检测瓦斯浓度。瓦斯浓度达到0.5%时,必须报警、停机、断电(具有车载瓦斯报警停机功能的必须自动停机,携便携式瓦斯检测仪的必须手动停机)。

防爆胶轮车电气系统、进气、排气系统防爆性能必须符合煤矿防爆要求。

入井胶轮车必须完好,不得带病运行,尾部应粘贴反光标识。

第十二条 胶轮车运料管理

坡度在0—±5°的巷道,按核定载重量装料;坡度在±5°—±8°的巷道,应按不超过核定载重量80%装料;坡度在±8°—±10°的巷道,应按不超过核定载重量60%装料;坡度大于10°的巷道必须制定安全措施。车辆载重以车辆行驶全路线中最大坡度限载标准为准。

运输物料车辆驾驶室除驾驶员外,严禁乘坐其他人员(特殊情况需制定专项措施),货厢内严禁乘人。

运输易发生滚动、滑动、掉落等物料时,必须采取固定措施并固定牢靠;运输散料时,不得超高,并有篷布遮盖,防止洒落。

运输超长、超宽、超高的物料,确因生产需要运输时,必须制定专项措施,并在车辆前后设置明显警示标志。超长物料不得超出车辆货厢的三分之一,超宽物料不得超出货厢宽度100毫米,超高物料不得超出货厢高度300毫米,必须设专人跟车,经过变窄、限高、拐弯路段时,跟车人员应下车,在设备倾倒范围以外的安全地点指挥,指引车辆顺利通过。

运输物料不得遮挡前后灯。

运输氧气、乙炔等危险物品时,必须分装分运,并用缓冲材料固定牢靠。

严禁非火工品专用防爆胶轮车运输火工品。

必须在指定地点采用人工卸料,并码放整齐,不得随意停车卸料。

对于货物捆绑不牢固,装载货物不符合要求,驾驶员有权拒绝拉运;对于特殊形状货物出现超高、超宽而不能拆解时,必须制定专门的运输

安全技术措施,由专人负责指挥,方可进行运输。

第十三条 胶轮车运人管理

严禁使用具备自卸功能的车辆运人。

运人车必须加设护栏、顶棚,严禁在没有封闭的车厢内运乘人员。

所有人车座位必须配置座椅安全带。

严格按照车辆定员人数乘坐,严禁超员。

乘车人员严禁携带易燃易爆和其它违禁物品。

乘车人员必须服从驾驶员管理,在指定位置乘坐,严禁在车上嬉闹、喧哗。

必须在车辆停稳后按顺序上下车,严禁拥挤抢乘。

车辆行驶时,乘坐人员应关闭矿灯,严禁人员站立,严禁将身体任何部位及所携带物伸出车外。

车辆行驶中,严禁追车、扒车、跳车。

车辆行驶中,乘车人员发现异常后,应立即告知驾驶员停车,待隐患排除后方可继续行车。

严禁人、物混运,带有专用电钳工工具时,应将其放在车厢底板上,以防紧急制动时造成事故。

车辆行驶前,必须确认车门、防护栏、防护链关闭锁紧。

第十四条 胶轮车进入顺槽使用必须满足下列规定:

胶轮车运行路线的宽度应大于胶轮车最大宽度400毫米。

运行段道路路面应进行硬化;连续下坡超过1000米时应设置紧急避险带。

巷道内每300米应设一个胶轮车倒车硐室,满足车辆调向。

胶轮车轮胎应使用带有防滑功能的越野轮胎。

巷道内应设置齐全的安全导向及警示标志。

第十五条 胶轮车入井必须在井口检查站接受检查,并填写入井信息。

第十六条 胶轮车井下行驶管理

分时段运行原则:

使用胶轮车施工作业的煤炭生产建设单位,应根据生产需要将运人与运料胶轮车入井行驶时间分开,运人时段内,运货胶轮车不得运行。

火工品运输胶轮车在运送火工品时不得与其它车辆同时运行。

载人胶轮车享有优先通行的权利,所有无轨胶轮车必须为人车让行。

行车遵循靠右行驶原则,严禁超速行驶:

1.井下7°及以下主要运输巷道指挥车下行不得超过25km/h ,上行不得超过30km/h;运人车速不得超过25km/h;运料车速不得超过20km/h;井下7°--10°主要运输巷道指挥车下行不得超过20 km/h,上行不得超过25km/h,运人车速不得超过20km/h;运料车速不得超过15km/h。

2.井下7°及以下其它巷道运人车速不得超过20km/h,运料车速不得超过15km/h;井下7°--10°其他巷道运人车速不得超过15km/h,运料车速不得超过10km/h。

3.会车时必须相互鸣笛,并提前向对面车辆发出信号(变换灯光),会车速度不得超过5km/h。

4.交叉点、弯道、硐室、风门、前方有车辆、设备等物料及人员或视线有障碍时,必须提前鸣笛减速。

5.遇到行人、车辆时,必须变为近光,并做到“一慢、二看、三通过”。经过施工地段,必须提前50米减速鸣笛,距离人员3米必须停车,确认人员躲到安全地点时,方可再次行车或在人员指挥下确认安全后方可通行。

避让原则及顺序:

1.下行车让上行车

2.货车让人车

3.小车让大车

4.轻型车让特种车

5.空车让重车

6.遇有行人时,车辆避让行人

7.特殊时段,特殊路况下,按照专项措施执行。

正常行驶禁止拖挂车辆或其他物体,处理故障或特殊作业时制定专项措施。

人员在车辆行驶线路作业时,必须穿戴反光衣服,在作业地点两端40米外设置醒目的警示标志。

井下大于10°的巷道运输必须编制安全技术措施,坡度大于车辆额定爬坡能力时,禁止行驶。特殊作业必须编制专项措施,采取辅助牵引。

严禁用矿灯直射干扰驾驶员。

车辆行驶过程中,驾驶员必须时刻观察沿线的标示,不得碰撞管线等其他设施。

车辆同向行驶时,坡道上车距不得小于80米;平道上车距不得少于40米。

车辆下坡行驶严禁空档滑行。

车辆由联巷、躲避硐室、非主干线进入主行车道时,鸣号、变光,确认主车道无车辆通过时再慢速驶入。

巷道封闭或部分封闭交通时,所有车辆必须按临时设置的交通指示标志行车。

规定单向行驶的巷道内车辆严禁逆行。

井下严禁随意停放车辆。停车时必须停放在躲避硐室或宽敞、不妨碍行人或其他车辆通行的安全地点:

1.临时停放时,必须靠右停放,不得妨碍其他车辆通行,同时打开警示灯(不包括无警示灯车辆)。驾驶员离开时,必须熄火,进行安全制动,挂档。

2.在交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。

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